點擊圖片查看大圖堿液輸送管道耐堿腐蝕管道
湖鹽船采船運隨著生產(chǎn)期的延長，航道和港池內(nèi)沉積的淤泥、粉鹽和粒鹽越積越厚，直到影響鹽駁的正常航行，所以通常采用絞吸式挖泥船進行疏浚，其附屬設備就是水上浮筒、排泥管、排沙管、水下沉管和陸上排泥、排沙管。現(xiàn)在，許多城市護城河、湖泊的清淤也開始采用新工藝，即從水底直接抽吸淤泥漿，經(jīng)管道實現(xiàn)長距離排送。挖泥船配管中有水上浮動管線、零號及上坡管線、水上架設管線、水底管線、陸上架設管線。這些挖泥配管必須耐波浪、潮流。
堿液輸送管道耐堿腐蝕管道是采用特殊的擠出機和特殊設計的模具將超高分子聚乙烯連續(xù)擠出成型的。這種管材綜合性能優(yōu)越，耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤滑、抗沖擊性能在所有塑料中為高值，耐磨性能優(yōu)于聚四氟乙烯、尼龍、碳鋼等材料，可長期在-269至+80℃條件下工作，被稱為"令人驚異"的工程塑料！
堿液輸送管道耐堿腐蝕管道可用于各種高腐蝕性、高磨損性的液體或固液混合物的輸送，如各種酸液、堿液、原油、尾礦、泥漿、水煤漿及電廠排灰、排渣等。我們公司生產(chǎn)的|工程用超高分子聚乙烯耐磨管材| |超高管件||超高分子聚乙烯管材|有著優(yōu)良的性能，深受廣大客戶的信賴。
1\極高的耐磨特性，UHMW-PE制品的獨特分子結(jié)構(gòu)，使它具有極高的抗滑動摩擦能力。耐磨性高于一般的合金鋼6.6倍，不銹鋼的27.3倍。是酚醛樹脂的17.9倍，尼龍六的6倍，聚乙烯的4倍，年磨損率平均值 0．58㎜ ,大幅度提高了管道的使用壽命。
2、抗腐蝕性
UHMWPE管具有優(yōu)良的耐化學藥品性，除強氧化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質(zhì)（酸、堿、鹽）及有機介質(zhì)（萘溶劑除外），其在20℃和80℃的80種有機溶劑中浸漬30d，外表無任何反?，F(xiàn)象，其它物理性能也幾乎沒有變化
3\.的抗拉強度和高抗沖擊性
超高分子量聚乙烯輸送管道的抗拉強度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍，同時它的抗環(huán)境應力開裂能力是PE00的1倍以上，而耐疲勞性是PEl00的30倍以上。所以超高分子量聚乙烯管道的承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般聚乙烯管道。
超高分子量聚乙烯的抗沖擊性和吸收沖擊能居塑料之首，無論是外力強沖擊，還是內(nèi)部壓力波動都難以使其開裂。其沖擊力強度為尼龍66的10倍，聚氯乙烯的20倍，聚乙烯的4倍。特別是在低溫環(huán)境，其沖擊強度反而達到更高值。超高分子量聚乙烯的這種柔韌性為輸送系統(tǒng)提供了安全可靠的保障。
堿液輸送管道耐堿腐蝕管道性能指標
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分 類 |
項 目 |
UHMWPE |
ASMT試驗法 |
|
物理性質(zhì) |
相對分子質(zhì)量/萬 |
200-300 |
D2857 |
|
密度/(g/cm3) |
0.945-0.975 |
D1505 |
|
|
粉料密度/(g/cm3) |
0.46 |
D392 |
|
|
平均粒度/μm |
100-200 |
— |
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|
機械性質(zhì) |
斷裂強度/MPa |
40-45 |
D638 |
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斷裂延伸率/% |
300-400 |
D638 |
|
|
彎曲模量/MPa |
600 |
D747 |
|
|
沖擊強度/(KJ/m2) |
＞140 |
D250 |
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絡氏硬度/HRM |
40-60 |
D747 |
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磨損量/（mg/1000次） |
70 |
D1175 |
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熱性質(zhì) |
熔點/℃ |
136 |
D2117 |
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熱變形溫度/℃ |
85 |
D648 |
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線膨脹系數(shù)/10-4℃-1 |
1.5-2.5 |
D696 |
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|
導熱系數(shù)/[w/(m·k)] |
8.5 |
D177 |
|
|
電性質(zhì) |
體積電阻率/（Ω·cm） |
10 |
D257 |
|
擊穿電壓/(Kv/mm) |
50 |
D149 |
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介電常數(shù)/106Hz |
2.3 |
D150 |
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