重慶路基土工建材有限公司

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復(fù)合土工膜，廣泛應(yīng)用于渠道防滲工程。近年來(lái)，土工合成材料在土木工程，尤其是在防洪搶險(xiǎn)工程中的大量應(yīng)用及其成效，引起了廣大工程技術(shù)人員的高度重視。對(duì)于土工合成材料的應(yīng)用技術(shù)，國(guó)家從防滲、反濾、排水、加筋、防護(hù)等方面，提出了規(guī)范性技術(shù)要求，大大加快了新材料的推廣應(yīng)用步伐。該材料在灌區(qū)渠道防滲工程中得到廣泛應(yīng)用，結(jié)合施工實(shí)踐，淺談復(fù)合土工膜的應(yīng)用技術(shù)。

性能        

復(fù)合土工膜（復(fù)合防滲膜）分為一布一膜和兩布一膜，寬幅4-6m，重量為200—

1500g/平方米，抗拉、抗撕裂、頂破等物理力學(xué)性能指標(biāo)高，產(chǎn)品具有強(qiáng)度高，延伸性能較好，變形模量大，耐酸堿、抗腐蝕，耐老化，防滲性能好等特點(diǎn)。能滿足水利、市政、建筑、交通，地鐵、隧道、工程建設(shè)中的防滲、隔離、補(bǔ)強(qiáng)、防裂加固等土木工程需要。由于其選用高分子材料且生產(chǎn)工藝中添加了防老化劑，故可在非常規(guī)溫度環(huán)境中使用。常用于堤壩、排水溝渠的防滲處理，以及廢料場(chǎng)的防污處理。

經(jīng)編

經(jīng)編復(fù)合土工膜特性 ：高抗拉強(qiáng)度、低延伸率、縱橫向變形均勻、抗撕裂強(qiáng)度高、耐磨性能優(yōu)良、隔水性強(qiáng)。經(jīng)編復(fù)合土工膜。

特點(diǎn)

幅寬6米，國(guó)內(nèi)寬復(fù)合膜

抗穿刺強(qiáng)度高，摩擦系數(shù)大

耐老化性能好，適應(yīng)環(huán)境溫度范圍大

優(yōu)良的抗排水性能

適用于水利、化工、建筑、交通、地鐵、隧道、垃圾處理場(chǎng)等工程

主要技術(shù)指標(biāo)： 400 500 600 700 800 900 1000 備 注 0.25～0.35 0.3～0.5

斷裂強(qiáng)度KN/m 5 75 100 120 140 160 180

CBR頂破強(qiáng)力KN 11 15 19 22 25 28 30 縱橫向

撕破強(qiáng)力KN 0.15 0.25 0.32 0.40 0.48 0.56 0.62 縱橫向

防滲鋪蓋

特征

糙面防滲膜

復(fù)合土工膜以塑料薄膜作為防滲基材，與無(wú)紡布復(fù)合而成的土工防滲材料，它的防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能。國(guó)內(nèi)外防滲應(yīng)用的塑料薄膜，主要有聚氯乙烯（PVC）、聚乙烯（HDPE,LDPE,LLDPE）、乙烯/醋酸乙烯共聚物（EVA)，它們是一種高分子化學(xué)柔性材料，比重較小、延伸性較強(qiáng)、適應(yīng)變形能力高、耐腐蝕、耐低溫、抗凍性能好。

又有種新型的復(fù)合土工膜--經(jīng)編復(fù)合土工膜。經(jīng)編復(fù)合土工膜以合成纖維（或玻璃纖維）為增強(qiáng)材料，通過(guò)與復(fù)合土工膜復(fù)合而成的新型土工材料。經(jīng)編復(fù)合土工膜不同于一般復(fù)合土工膜。其大特點(diǎn)是經(jīng)線與緯線的交叉點(diǎn)不彎曲，各自處于平直狀態(tài)。用捆綁線將兩者捆扎牢固，可全面較均勻同步，承受外力，分布應(yīng)力，且當(dāng)施加的外力撕裂材料的瞬時(shí)，紗線會(huì)沿初裂口擁集，增加抗撕裂強(qiáng)度。經(jīng)編復(fù)合時(shí)，即利用經(jīng)編捆綁線在經(jīng)，緯紗與短纖針刺非織防水土工布的纖維層間反復(fù)穿行，使三者編結(jié)為一體。因而經(jīng)編復(fù)合土工膜既具有高抗拉強(qiáng)度，低延伸率的特點(diǎn)，又兼有復(fù)合土工膜的防水性能。因此經(jīng)編復(fù)合土工膜是一種具在加筋增強(qiáng)、隔離、防護(hù)作用的防滲材料。它是當(dāng)今國(guó)際上高水平的應(yīng)用土工復(fù)合材料。

聯(lián)系人：張經(jīng)理

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（8） 水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。

（9） 公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。

（10）土壩內(nèi)部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。

（11）土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護(hù)面下部的排水。

（12）排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。

（13）人工填土地基運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地基的排水。

（14） 公路（包括臨時(shí)道路）鐵路、堤岸、土石壩、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等工程中用以加強(qiáng)軟弱地基。

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