SABIC退出新型材料變革飛機(jī)輕量

發(fā)布時(shí)間:2015-05-19 來源: 環(huán)球塑化網(wǎng) 專題: 材料研發(fā) 打印

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  CLEAR LEXAN XHR2000 無涂層板材具有 80% 的透光率,是目前 符合OSU 標(biāo)準(zhǔn)的所有板材中透光率水平最高的,符合 OSU 65/65 熱釋放量要求和典型的火焰、煙霧和毒性 (FST) 要求 (FAR25.853, BSS7239, ABD0031)。

  通過功能涂層、與其他薄膜復(fù)合等二次后處理工藝,可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的垂直燃燒性能,并進(jìn)而增強(qiáng)設(shè)計(jì)靈活性、耐化學(xué)腐蝕性和耐劃傷性特性。

  與之相比,CLEAR LEXAN XHR2HC1 和 LEXAN XHR2HC2 板材提供了單面或雙面硬涂層板材選擇。由于使用了涂層,它們滿足行業(yè) 60 秒垂直燃燒性能、煙霧密度、 OSU 65/65 熱釋放量標(biāo)準(zhǔn)和 OEM 毒性要求。

  此外,SABIC 還將利用自身材料重點(diǎn)推出一系列創(chuàng)新客戶解決方案。其中包括:采用 SABIC LEXAN LIGHT F6L306 板材制成的座椅靠背。 該產(chǎn)品的比重為 0.85 g/cm3,是目前市場上最輕的熱塑性板材選擇,重量比 pvc/PMMA 板材產(chǎn)品輕達(dá) 40%。 這種材料符合典型的行業(yè) FST 和波音/空中客車要求,可熱成型為復(fù)雜的 3D 形狀零件,壁薄可達(dá) 0.6mm。

  采用 SABIC ULTEM 9085 樹脂制成的纖絲編織成的 3D 打印經(jīng)濟(jì)艙座椅原型。這種座椅由 Stratasys 采用 SABIC ULTEM 9085 樹脂打印而成。ULTEM 9085 樹脂非常適合進(jìn)行 3D 打印,符合 FAR 25.853 和 OEM 毒性要求,具有吸水性低和設(shè)計(jì)靈活的特點(diǎn)。利用 3D 打印可以快速完成 Studio Gavari 設(shè)計(jì)的原型設(shè)計(jì),使座椅的部件數(shù)量少于 15 個(gè)。

  一系列采用 ULTEM 纖維制成的導(dǎo)汗、減震和隔音材料,之所以選擇 ULTEM 材料,是因?yàn)樗缘?、耐熱性?qiáng)并符合行業(yè)和 OEM 標(biāo)準(zhǔn)、隔音、重量輕和可重復(fù)利用。

  一種由 LEXAN CFR5630 樹脂制成的燈具型材。LEXAN CFR5630 樹脂是一種 PC 共聚物,是生產(chǎn)透鏡、擠出照明型材、 LED 燈具和座椅部件的首選材料。這種材料具有穩(wěn)定的抗紫外線性能,采用新一代無氯、無溴的薄壁阻燃技術(shù),現(xiàn)在提供各種透明等級(jí)和多種顏色,并提供五種不同光擴(kuò)散效果。它符合 FAR 25.853 要求(煙霧 Ds<200,火焰 VB<60 秒),同時(shí)符合 OEM 毒性要求。 因此,它是燈具型材和鏡頭蓋的替代材料。

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